A Transpantaneira tem entre 137 e 147 km de terra entre Poconé e Porto Jofre, em Mato Grosso, e dezenas de pontes de madeira. O Caminho dos Diamantes, na Estrada Real, soma 289 km de terra entre Diamantina e Ouro Preto. Boa parte do turismo rural brasileiro acontece no fim de uma estrada assim, e quase sempre de carro comum.
Dá para fazer, mas com outra técnica. Este guia separa as situações que você vai encontrar e o que fazer em cada uma.
O que diz a lei
O Código de Trânsito Brasileiro (art. 61) fixa em 60 km/h a velocidade máxima nas "estradas", que é como o código chama as vias rurais não pavimentadas, quando não houver placa indicando outro limite. É o teto, não a velocidade recomendada: em trecho com cascalho, curva ou poeira, a velocidade segura costuma ficar bem abaixo disso.
As outras regras valem igual: cinto para todos, cadeirinha para crianças, farol baixo aceso em rodovias de pista simples fora de áreas urbanas e nada de álcool ao volante.
Situação por situação
| Trecho | Como reconhecer | O que fazer |
|---|---|---|
| Cascalho solto | pedrinhas soltas sobre a terra, carro "flutuando" | velocidade baixa, volante firme, sem freada brusca; mais distância do carro da frente |
| Costela de vaca | ondulações transversais que fazem o carro trepidar | reduza até a trepidação diminuir; segure o volante com as duas mãos |
| Areia fofa | trilho de areia clara, comum no Pantanal e no Jalapão | marcha baixa e ritmo constante; não pare nem troque de marcha no meio |
| Lama | poças e sulcos depois da chuva | primeira ou segunda, sem acelerar demais; siga os sulcos de quem passou se forem rasos |
| Poça d'água | lâmina de água cobrindo a pista | se não vê o fundo, desça e confira a profundidade com um galho antes |
| Mata-burro | grade de trilhos ou madeira atravessando a estrada | passe devagar e reto, nunca em diagonal |
| Ponte de madeira | tábuas soltas ou faltando | passe devagar, com as rodas sobre as pranchas longitudinais, uma pessoa por vez se houver dúvida |
| Ladeira de terra | subida com sulcos de erosão | escolha a linha antes de subir e não pare no meio; na descida, use o freio motor |
| Curva cega | morro ou mata fechando a visão | buzine levemente e mantenha-se à direita |
Poeira
Em tempo seco, o carro da frente levanta uma nuvem que esconde buracos e veículos vindo em sentido contrário. Mantenha distância maior que no asfalto, ligue o farol baixo e, se a poeira não assentar, encoste em local seguro e espere. Feche os vidros e use o ar-condicionado na recirculação.
Chuva
Uma estrada que estava boa de manhã pode ficar intransitável à tarde. Antes de sair, pergunte à hospedagem como está o acesso. Se cair chuva forte com você já no caminho, decida cedo: voltar para o asfalto costuma ser melhor que arriscar a subida final. Nunca atravesse trecho alagado ou rio com correnteza.
Os avisos meteorológicos do Inmet ajudam a escolher o dia de chegada. Em regiões de estação chuvosa marcada, como o Sudeste e o Centro-Oeste entre outubro e março, vale chegar com luz do dia e folga no horário. O calendário de chuvas por região está em melhor época para turismo rural.
Se atolar
- Pare de acelerar: girar a roda só afunda mais.
- Desça e veja onde está o apoio: lama, areia ou pedra.
- Tire o barro da frente dos pneus de tração e coloque galhos, pedras ou o tapete do carro sob as rodas.
- Tente sair em marcha baixa, devagar, com o volante reto.
- Se não sair, peça ajuda. Na zona rural, quase sempre há um trator por perto, e o anfitrião sabe a quem ligar.
Carro comum, SUV ou 4x4
Carro de passeio faz a maioria das estradas de terra de acesso a pousadas na seca. O problema está na altura do assoalho em trechos com sulco e pedra. SUV com tração simples ganha altura, mas não resolve lama pesada. A 4x4 é recomendada em casos específicos, como a Transpantaneira na estação chuvosa, segundo guias da região, e trilhas do Jalapão.
Se o carro é alugado, leia o contrato. Algumas locadoras não cobrem danos em vias não pavimentadas, e o seguro pode ser negado depois de um pneu rasgado na pedra.
Estradas de terra que você pode encontrar
| Estrada | Estado | Extensão de terra | Observação |
|---|---|---|---|
| Transpantaneira (MT-060) | MT | 137 a 147 km, conforme a fonte | pontes de madeira sendo trocadas aos poucos por estruturas de concreto |
| Caminho dos Diamantes (Estrada Real) | MG | 289 km de terra em 395 km | trecho Santa Rita Durão–Mariana fechado; desvio pela MG-129 |
| Acessos da Serra da Canastra | MG | trechos longos até as portarias | muita pedra solta e poeira na seca |
| Bairros rurais da Mantiqueira | MG/SP | trechos curtos, mas íngremes | lama e neblina no verão |
Veja os roteiros completos em viagem ao Pantanal, Estrada Real e Serra da Canastra.
Antes de sair
Calibre os pneus pela recomendação do fabricante, confira o estepe, o macaco e a chave de roda, e abasteça na última cidade grande. Leve água, lanterna, cabo de bateria e mapas baixados para uso offline. A lista para a mala está em o que levar para a fazenda, e o cronograma da viagem, em como planejar uma viagem rural.
Fontes
- Presidência da República. Código de Trânsito Brasileiro (Lei nº 9.503/1997), art. 61.
- Poder360. Incêndios ameaçam pontes de madeira na Transpantaneira.
- Seguro Viagem (blog). Guia da Transpantaneira (extensão e indicação de 4x4 na chuva).
- Olhar Direto. Pontes na Transpantaneira (147 km, dado do governo de MT).
- Instituto Estrada Real. Roteiro planilhado: Caminho dos Diamantes.
- Portal do Trânsito. Estrada de terra: como dirigir com segurança?
- Inmet. Avisos meteorológicos.
